Testi.cz – Auta

Ano. Při zavedení typu 353W ze 45 na 50 koní.

Ano v průběhu výroby typu 353 ze 45 - 50 koní

Ne. Byl pořád stejný.

Dvouokruhové brzdy vepředu kotoučové, posilovač brzd, dělěná hřídel volantu

Dvouokruhové brzdy vepředu kotoučové, přední náporový chladič s větrákem spouštěným elektromagnetickou spojkou, posilovač brzd

Dvouokruhové brzdy vepředu kotoučové, dělěná hřídel volantu, dynamo nahradil alternátor

Nová přední maska s halogenovými světlomety a náporovým chladičem s větrákem spouštěným elektromagnetickou spojkou, posilovač brzd.

Nová přední maska s halogenovými světlomety a náporovým chladičem s větrákem spouštěným elektromagnetickou spojkou, dvoukomorový karburátor Jikov SEDR.

Nová přední maska s halogenovými světlomety a náporovým chladičem s větrákem spouštěným elektromagnetickou spojkou, posilovač brzd a nové zadní čelo s novými svítilnami.

Karoserií

Karoserií i podvozkem

Vším. Tedy karoserií, podvozkem i motorem.

2

3

4

Vypínač akumulátoru, dvoutónový klakson, zadní mlhovky, čalounění kufru včetně rezervy, odkládací kapsy v předních dveřích.

Dvoutónový klakson, autorádio, šíbr (otevírací střecha), otáčkoměr.

Autorádio, anatomické přední sedačky, čalounění kufru včetně rezervy

Přední anatomické sedačky, šíbr, autorádio.

Samonavíjecí zadní pásy, posilovač řízení.

Otáčkoměr, pětistupňová převodovka.

Celý vůz vyjma střechy, zadních dveří a blatníků

Celý vůz od předku po přední dveře a přední sedadla, kromě střechy.

Celý vůz kromě zadních dveří, zadních blatníků a zadního sedadla.

1:33

1:40

1:50

90 ks

100 ks

110 ks