Testi.cz – Auta

1. Rozvorem automobilu se myslí

   vzdálenost os přední a zadní nápravy.

   vzdálenost levých a pravych kol.

   nejvetsi rozmer vozu prez narazniky.

2. Ucelem preplnovani spalovacich motoru je

   zvyseni spalovaciho tlaku ve valci.

   zvetseni mnozstvi vzduchu ve valci.

   zrychleni dodavky smesi do valce.

3. Kompresni pomer u nepreplnovanych spalovacich motoru se dela

   nizsi nez u preplnovanych.

   vyssi nez u preplnovanych.

   stejny jako u preplnovanych.

4. Odpor vzduchu je zavisly na

   druhe odmocnine rychlosti.

   rychlosti primou umerou.

   druhe mocnine rychlosti.

5. Nosnou cast dnesnich monopostu F1 tvori

   kompozitovy monokok, motor a rozvodovka.

   kompozitovy monokok a prihradovy ram kolem motoru.

   celoramova prihradova konstrukce.

6. Napravova rozvodovka obshahuje vzdy

   kuzelovy diferencial.

   treci lamely zvysujici svornost diferencialu.

   staly prevod.

7. Pojmem chassi se nazyva

   karoserie vozu.

   podvozek vozu.

   vnitrni vybaveni vozu.

8. Ťehlice a Šenkl jsou slangové výrazy pro

   náboj kola.

   nosič kola.

   disk kola.

9. Ktera z uvedenych brzd ma vetsi ucinek? (tj. pri stejne pusobici sile na treci clen vyvodi vetsi brzdny moment)

   Bubnova brzda.

   Kotoucova brzda.

   Obe zde uvedene maji brzdny ucinek stejny.

10. Tzv. klepani motorů (prevazne, ale ne pouze vznetovych) je zpusobeno

    dosedanim opotrebenych ventilu do ventilovych sedel.

    vůlí v jehlovych loziskach mezi pistnim čepem a ojnicí.

    detonacnim horenim smesi.

zadat heslo pro úpravu

Reklama